Поколение F10 появилось на рынке в январе 2010 года и закончилось семь лет спустя. В июле 2013 года модель также прошла фейслифтинг. Точки продаж переполнены старыми автомобилями. На типичных точках продаж можно встретить в основном машины после второго или третьего владельца. Так стоит ли покупать BMW 5 б/у?
Общие свойства BMW 5 б/у
В отличие от предшественника E60, BMW 5 серии F10 был более удобен с дизайном передней оси. И хотя 5 серия продавалась вместе с руководством, сегодня вы посмотрите на версию, сделанную вручную.
BMW 5 Series Sedan
Эта версия принципиально не отличается от ближайшего конкурента, Mercedes-класса E и Audi A6. Несмотря на это, BMW 5 серии с правильными техническими характеристиками и правильным двигателем предложит более убедительную динамику вождения.
Ауди, однако, значительно улучшилась с точки зрения маневренности, и Mercedes очень хорошо играет на комфорте. Выбор между ними — это больше вопрос личных предпочтений. Даже конкурентами предлагались скромно оснащенные автомобили с базовыми двигателями, а также роскошно оснащенные версии с восьмицилиндровым двигателем.
Неудивительно, что качество BMW не плохое, хотя уровней поколения E39 (с 1995 по 2003 год) недостаточно.
Возможные поломки и слабые места BMW 5 б/у
Разбитое рулевое колесо на 150 000 км, изодранные спинки сидений и аккуратная отделка не удивят. Но такой износ может свидетельствовать о том, что автомобиль на самом деле имеет большой пробег, что не редкость для автопарка из Германии.
Однако базовая механика удерживает 5-й ряд и машина обычно не подвержена коррозии (если у нее нет аварии и последующего плохого ремонта). Внутри, конечно, есть много места, и практичное багажное отделение.
Двигатели
Выбор правильного оборудования и двигателя будет более сложным.
С точки зрения длительной эксплуатации и, главным образом, затрат на обслуживание и оплату труда, а также запасных частей, лучше брать совершенно обычную версию без активного рулевого управления, адаптивного шасси и заднего привода. И в идеале с руководством. Тогда практически ничего не сломает машину.
2-литровый дизель и 2-литровый бензин с наддувом не являются идеальным выбором. Бензин с четырьмя цилиндрами имеет отчетливый турбо-эффект и, в частности, страдает от сильного озеленения, которое очень богато нефтью.
Расход также в идеальном состоянии около 10 литров, то есть на уровне шестицилиндрового двигателя. Мы бы не рекомендовали этот силовой агрегат ни в одной BMW, не говоря уже о 5.
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель обещает работать от пяти до шести литров, но не производя никакого ремонта.
Он тянет цепь ГРМ, и тот, кто не реагирует вовремя на шум после запуска, встретиться с ремонтом двигателя. Ремонт трубопроводов в стадии растяжения обойдется достаточно дорого.
Даже если вы вовремя обнаружите дефект, вам придется оставить не меньше половины от этой суммы. До 2013 года BMW имеет более прочную цепь. Благодаря этому дизель 520d становится рекомендуемой версией.
С дизельным шестицилиндровым двигателем не будет намного хуже, потому что это те же проблемы, что и у четырехцилиндрового. Однако естественный баланс шестицилиндрового двигателя гасит вибрации, поэтому вы не услышите гремучую цепь.
А вот модели автомобилей BMW 5 б/у 2016 и 2017 годов окончательно решили проблемы с проводкой. И, конечно же, 530d все равно будет очень дорогим. Рискованные модели, напротив, самые дешевые.
С дизельным шестицилиндровым двигателем не становится намного лучше, потому что это те же проблемы, что и у четырехцилиндрового. Однако естественный баланс шестицилиндрового двигателя гасит вибрации, поэтому вы не услышите звон гремучей цепи.
Нет ничего, кроме превентивных обменов, иначе не будет более 200 000 км цепи. Только когда модели автомобилей 2016 и 2017 годов окончательно решили проблемы с проводкой. И, конечно же, 530d все равно будет очень дорогим. Рискованные изделия, напротив, самые дешевые.
Что бы мы ни рекомендовали позитивную атмосферную шестицилиндровой серии, в идеале в сочетании с инструкцией, вы будете долго искать такой автомобиль.
Удивительно, но хорошим выбором может стать бензиновый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в 535i.
Если у него есть история обслуживания, и для хорошего топлива он проехал не более 30 000, но не менее 15 000 километров, это будет золотая середина. Для этого нужна только качественная присадка к топливу. Это работает для всех двигателей с прямым впрыском в BMW. Некачественное отстоявшееся топливо несет большую угрозу для двигателя, оно выделяет углеводород, который сокращает срок службы.
Остерегайтесь также привлекательного 550i с двигателем V8. Это хлопотный двигатель, который привлечет покупателе по подозрительно низкой цене. Проехав 40000 км, он может элементарно отказать.
Еще одна точка риска — автомат. 8-ступенчатая коробка ZF великолепна, но BMW не предписывает замену масла, что означает срок службы не бесконечен. После 250000 км это может потребоваться замена. Замена обойдется порядка 13 000$. Первая замена масла должна производится спустя 100 000 тыс. киллометров, последующая каждые 60 000 тыс.
Система xDrive
Она обычно не раздражает, но чрезвычайно чувствительна к шинам. Поставив систему автомобиля на неотрегулированные колеса, и xDrive будет сломан. И когда дело доходит до шин, не забывайте регулярно балансировать колеса. На дорогах жесткие покрышки обкатываются очень быстро.
Сервис 5 серии на удивление не требует дорогих авторизованных партнеров. Хотя автомобиль предлагал пятилетний пакет услуг бесплатно, он касался только проверок и базового ухода. За все остальное владелец должен был заплатить.
Цена на запчасти BMW 5 б/у не сильно завышены, и вы можете найти все онлайн в соответствии с VIN-кодом вашего автомобиля. С незначительными поломками вы вполне можете справиться своими руками без помощи автосервисов и оригинальных запчастей на современном BMW.
Какую версию рекомендовать? Это сложный вопрос, потому что каждый связан с определенными рисками. Кроме того, спрос на BMW привлекает перекупщиков, поэтому неожиданные поломки не являются исключением.
Приготовьтесь к тому, что самой дешевой подержанной пятерке потребуются огромные инвестиции. Но если вы выберете хорошую вещь, вы получите престижный автомобиль с неподвластным времени дизайном. Кто бы не хотел его на самом деле?