В этой статье все подробности о BMW 8 G15. В 1989 г. БМВ была впервые представлена восьмеркой. В 1999 г ее прекратили выпускать. И уже спустя почти что 20 лет эта модель опять начала радовать своих почитателей.
БМВ, несмотря на изготовление прототипа, решила приостановить проект М8. Но теперь другие времена и от конкуренции отставать нельзя. Поэтому БМВ назначила стоимость, рассказала о характеристиках и дате выхода новых флагманских спортивных авто 8 Series Coupe.
Они с потрясающими внешними и техническими характеристиками. Эти авто начали продаваться с середины осени 2018 г и конкурентами их являются Лексус LC500, Мерседес S-Class Coupe, Ягуар F-Type.
Кузов БМВ 8 Гран Купе G15 седан
BMW 8 G15 впервые показали на итальянском автошоу. С гладким дизайном, крупным обликом, похожим на акулью морду.
Автомобили с широкими решетками. В них внедрили клапана. Они закрываются и сглаживают воздушные потоки при скорости, тем самым экономя топливо. Их окружают светодиодки. Опционально можно будет пользоваться лазерными фонарями, у которых дальность освещения составляет 600 м.
Огромные спойлеры обеспечены большими воздухозаборниками.
Передние колеса с жабрами и с плоскими нижними частями, хорошо действуют на аэродинамику.
Авто показывают мускулистую внешность, благодаря наклонам, в районе передних и задних колес (над ними).
Корма с толстыми выхлопными трубами, задними диффузорами. Также, здесь примостились тонкие светодиодные фонари.
Когда вглядываешься в обычные “8”, сразу представляешь М8. Еще помогает, то что БМВ решила поработать над ”8” и сделать в них отделку M850i. Эти модели как бы показывают в чем разница между стандартными купе и М8.
У них передние части идентичные над бамперами, с такими же широкими решетками и узким освещением, у которого острые углы.
Но в базовых моделях хромированные решетки, а в М8 черные.
В машинах значки М8.
Бампера с другим дизайном.
Для вентиляционных отверстий была придумана черная отделка и широкие центральные конструкции ближе к нижним частям. Решетки у них похожи на соты, а сплиттеры увеличены по сравнению с M850i.
Углеродные диффузоры.
Вместо прямоугольных выхлопных труб, появились круглые выходы, по 2 с каждой стороны.
Машины с одинаковыми боковыми юбками и крыльями.
Передние крылья с измененными радиаторными решетками и зеркальными крышками.
Черные колеса обрели множество спиц.
Карбоновые крыши в базовых комплектах.
Багажники с карбоновыми спойлерами.
Оснастка
В машинах ангельские глазки, небольших размеров, и причем, с достаточной освещенностью. И освещение объединено в блоках с традиционными решетками.
Можно опционально приобрести облегченный верх, пластиковый, с карбоновым усилением. Это усиливает динамику авто. Безопасность по-прежнему остается на высоком уровне.
Передние бамперы с большими воздухозаборниками. Поэтому внешность авто агрессивная. Обеспечивается хорошее охлаждение тормозных систем. Что дает возможность быстро останавливать тяжелые автомобили в необходимых ситуациях.
Двигатели BMW 8 G15
Под капотами один из двух вариантов моторов.
В BMW 8 G15 G14 можно пользоваться бензиновым или дизельным моторами.
M850i работают с бензиновыми двух турбинными движками 4,4 л. V8. Они связаны с двигателями в последних М5, но уже не 600 лошадок в них, а 530, с ускорением 3,7 сек. Турбонагнетатели способствуют тяге в 750 Нм за 1800 об./мин.
Авто дизельные 640d, трехлитровые. С 320 л.с. Машины могут ускоряться в 4,9 сек. и с предельной скоростью в 250 км/час.
Все моторы функционируют с восьмидиапазонными автоматами.
При крейсерском режимном движении быстро вручную переключаются передачи, с появлением заметных изменений авто. Трансмиссии связаны с системами спутниковых навигаций, поэтому переключение между передачами происходит для помощи торможения, при приближении к перекресткам.
BMW 8 G15 полноприводные. Это позволяет уменьшать мощность машин на скользких, мокрых, дорожных поверхностях. Если это обычные поездки, тогда сила переходит к задним колесам, для экономии горючего.
Системные блоки могут настраиваться на крутые повороты, если вы захотите испытать удачу на треке. Машины Series Coupe очень проворные. Потому что крыши, двери, капоты алюминиевые. Как и передние переборки, которые служат отделению моторов от салонов. Также, в машинах есть детали из углепластика и магния. Опционально можно приобрести углепластиковые крыши и пр. детали.
Важно! Можно опционально пользоваться дополнительными механизмами стабилизации кренов с электродвигателями, чтобы машины не клонились на виражах.
Хотя даже базовые жесткие настройки элементов подвесок дают возможность таких переключений.
Салон БМВ 8 G15
Широкие консоли, наклоненные к водителям и высокие туннели для трансмиссий, дают возможность почувствовать вам спортивность BMW 8 G15.
Базовые машины с мягкими креслами из кожи, такими же дверями изнутри и приборками. Салоны восьмерок уникальны, если сравнивать с другими моделями. Но они не разъединяют много элементов с концептуальными авто.
В М восьмерках идентичные компоновки от широких консолей, которые тянутся к доскам приборов для деления зональности авто для водителей и передних пассажиров.
Важное оборудование, расположенное в авто для функционала управления, составляют кондиционеры и аудиоустройства.
Новые экраны в БМВ — Live Cockpit Professional с 12,3 дюймовыми приборными досками, с делением графики с внедорожниками Х5 и будущими Z4.
Под заказ можно получить в М8 графики и циферблаты и устройства для спортивного вождения. Отделки из алюминия из базовых авто. Но в опциональные списки добавляются углеродистые элементы.
Кресла спортивного вида могут быть гоночными. У них будет жесткая поддержка. Кресла впереди будут складываться спинками, чтобы легко было попасть в пространства салонов задним пассажирам.
Отделки из кожи и алькантары стандартные. М8 будут черными, когда обычные восьмерки с различными обивочными цветами, в том числе и двухцветными.
К характерным особенностям можно отнести наличие:
- педалей;
- подставок под ноги водителям;
- ковриков (под заказ);
- освещенных накладок для порогов;
- значков М8.
Аудиоустройства для этих моделей стандартные, в которых 11 динамиков. Опционально станут 16 колоночными Harman Kardon.
Что особенного в автомобилях
В салонах сдвигаются кресла впереди в правую сторону, назад. Они электрически регулируются, запоминают положения предыдущих пассажиров, даже в базовых машинах.
Автомобили с приличными багажниками, положениями которых можно руководить за счет Comfort Access Pack. Галерку можно убрать в пол и поместить в машине длинный груз.
В машинах много придумано отсеков, чтобы положить ручную кладь. Она поместится в больших отделениях на дверях, ящичках для перчаток и также в переднем центральном подлокотнике. Можно пользоваться в авто и двумя подстаканниками.
Технологическая составляющая
Компания уже заявила, что машины с усовершенствованными версиями 4,4 л V8, уже доступных в M850i xDrive, до 530 л.с. Это полноприводные авто с индивидуальными режимами 2WD. Расходы от 10.8 до 10,7 л. С выбросами СО2 от 246 до 243 г.
Также машины для владельцев могут быть опционально с V12 двухтурбинными моторами от автомобилей M760Li, с 6,6 л и 600 л.с., 590 Нм. С коробками-автоматами.
Комплектация BMW 8 G15
В базовых машинах наличие автоматических круиз контролей,
экстренного торможения для включения тормозов, если будет угроза столкновения, переданная камерой на лобовом стекле.
В этих вариантах предусмотрены:
- светодиодки;
- амортизаторы адаптивного типа;
- подруливающие механизмы для задних колес;
- для дверей доводчики;
- салоны с обивкой из кожи merino;
- обогревы кресел впереди, подлокотников и рулей;
- камеры для задних видов;
- бесключевые доступы;
- штатные навигационные устройства;
- автопарковщики и пр.
Чтобы умные программы, типа Personal Co-Pilot, управляли машинами, нужно будет приобрести такую комплектацию дополнительно.
И опционально вам предложат оборудовать машину:
Мультиконтурными передними креслами с вентиляцией.
Лазерно-люминофорные оптическими приборами для дальнего света.
Устройствами для ночного видения.
Круговыми обзорными камерами и прочими электронными помощниками.