BMW E93 представляет собой воплощение силы, мощности и грации. Легкий автомобиль, с прекрасной проходимостью и массивной подвеской – идеальное решение как для сильных мужчин, так и нежных женщин. Изысканные формы очаровывают и притягивают взгляды, качественно продуманные элементы дополняют общий вид автомобиля. Многие производители кабриолетов пытались повторить эти формы, со всей их пышностью и простотой, но увы, этот автомобиль один в своем роде. Увидел мир он в 2007 году, а в 2010 вышла усовершенствованная версия, получившая небывалую славу. Изначально модель изобрели как замену устаревшей БМВ Е46. Такое решение было весьма успешным и получило популярность среди любителей мощностей БМВ.
Фирменный дизайн BMW E93
Узнаваемый дизайн от БМВ – это то, что всегда выделяет автомобили среди остальных. Начиная от посадки и заканчивая «глазами ангела», как их давно прозвали автолюбители, с качественным биксеноном. Особая светодиодная технология обеспечила автомобиль достаточным светом для поездок в тумане и под дождем. Хотя у большинства автомобилистов этот автомобиль, скорее ассоциируется с солнечным краем, вечно открытой крышею и горячей дорогою. Не влюбиться в светодиодную подсветку просто невозможно, особенно если встретить этого красавца ночью на дороге. Оптимальное освещение, зависимо от наклона дороги и рельефности обеспечивает динамическая настройка фар. БМВ Е93 разработан как яркий представитель первого класса, потому особо тщательно продумано использование светодиодов на дневной подсветке в качестве боковых огней и задних стоп-сигналов. Обтекающие формы добавляют утонченного изыска общему вида автомобиля дном и в темное время. Кроме красивого внешнего вида, фары не лишены своей функциональности и прекрасно заметны при любой погоде. Конструкция отсека для крыши и багажника весьма продуманны, потому даже когда автомобиль собран в кабриолет, места для личных вещей достаточно много. Багажник разделен на две отдельные зоны – багажную и для сбора крыши, потому собрать и опустить крышу возможно только с закрытым багажником.
Но крыша складывается максимально компактно и не занимает много места, оставляя достаточно пространства даже для большой сложенной палатки.
Во всяком случае, даже с собранной крышею – несколько дорожных сумок точно влезут. Если крыша опущена, то объем багажника составит 210 л, если собрана – 350 л.
Особенности салона
Особая система безопасности для задних пассажиров «Roll-Over bars» срабатывает в считанные секунды при возникновении аварии или сложностей на дороге. Она способна уберечь жизнь пассажиров даже при довольно сложной аварии. Запускается автоматически и помогает автомобилю остаться более целым. В обычном режиме езды она гарантируют безопасность пассажирам при поездке с откинутой крышею. Среди инноваций – особый вид обработки кожи салона, который помогает ей отражать до 70% солнечной энергии, оставаясь при этом приятно прохладной и не теряя цвет. Особенно это ощущается при длительной езде с открытой крышею летом. Роскоши добавляют спортивное рулевое колесо и рычаг переключения передач. Продуманные плавные линии всех панелей и декоративных планок гармонично вписываются в общий интерьер внутренностей автомобиля.
Еще одной особенностью кабриолета Е93 является 7-ступенчатая автоматическая спортивная коробка. Двойное сцепление переключается между двух трансмиссий. Передачи между ними распределены по четности/ нечетности и потому, если автомобиль разгоняется на нечетной передаче, то четная также задействована. Такая система обеспечивает мягкое переключение и плавный ход БМВ Е93, без рывков и замедлений. При этом само переключение происходит максимально быстро, фактически, как на традиционных спортивных автомобилях. Бонус – быстрое переключение позволяет сэкономить до 0,2 л бензина на 100 км при коробке автомат. Также есть подрулевые переключатели, которыми можно координировать работу передач, переключать их, не меняя позиции рук на руле. Торможение выполняется со снижением передачи и одновременным увеличением сцепления с асфальтом задних колес. Даже при экстренном торможении, автомобиль сохраняет максимальную устойчивость.
BMW E93 LCI
Немного позже, в 2010 году кабриолет Е93 получил рестайлинговую версию, с отличными характеристиками и еще более привлекательным внешним видом.
Стандартная комплектация BMW E93
По своей сути торможение означает потерю кинетической энергии, что очень нежелательно. Но особая система Brake Energy Regeneration, позволяет не терять энергию, а преобразовывать ее для зарядки аккумуляторов. Когда водитель превращает торможение, генератор автоматически выбрасывает остаток энергии на зарядку, преобразовывая ее из кинетической в электрическую. Как следствие – долгая работа аккумулятора и уменьшенный выброс СО2 в атмосферу. Из новинок в управлении автомобиля также система выключения двигателя, если автомобиль находится без движения длительный период. То есть, если машина стоит в пробке или водитель остановился на МакДрайв, то мотор автоматически приглушается для уменьшения расхода топлива.
Но при этом от малейшего нажатия на педаль, он возвращается в работу с нужными оборотами. При этом на дисплей выводится информация о том, какая передача в данный момент используется и является самой экономичной и оптимальной.
Руль усовершенствован гидравликой, которая питается мощностью двигателя.
Электромеханический усилитель включается только в отдельных случаях, для уменьшения расхода топлива, при выполнении поворотов и наклонов. Если же авто едет прямо в заданном направлении, то гидравлика не используется. Для БМВ Е93 есть дополнительные индивидуальные комплектации: M Sport Edition, Edition Exclusive, Individual и M Sport Package.
Многие производители кабриолетов пытались повторить эти формы, со всей их пышностью и простотой, но увы, этот автомобиль один в своем роде. Увидел мир он в 2007 году, а в 2010 вышла усовершенствованная версия, получившая небывалую славу. Изначально модель изобрели как замену устаревшей БМВ Е46. Такое решение было весьма успешным и получило популярность среди любителей мощностей БМВ. 
Запускается автоматически и помогает автомобилю остаться более целым. В обычном режиме езды она гарантируют безопасность пассажирам при поездке с откинутой крышею. Среди инноваций – особый вид обработки кожи салона, который помогает ей отражать до 70% солнечной энергии, оставаясь при этом приятно прохладной и не теряя цвет. Особенно это ощущается при длительной езде с открытой крышею летом. Роскоши добавляют спортивное рулевое колесо и рычаг переключения передач. Продуманные плавные линии всех панелей и декоративных планок гармонично вписываются в общий интерьер внутренностей автомобиля. 
При этом само переключение происходит максимально быстро, фактически, как на традиционных спортивных автомобилях. Бонус – быстрое переключение позволяет сэкономить до 0,2 л бензина на 100 км при коробке автомат. Также есть подрулевые переключатели, которыми можно координировать работу передач, переключать их, не меняя позиции рук на руле. Торможение выполняется со снижением передачи и одновременным увеличением сцепления с асфальтом задних колес. Даже при экстренном торможении, автомобиль сохраняет максимальную устойчивость. 
Из новинок в управлении автомобиля также система выключения двигателя, если автомобиль находится без движения длительный период. То есть, если машина стоит в пробке или водитель остановился на МакДрайв, то мотор автоматически приглушается для уменьшения расхода топлива. Но при этом от малейшего нажатия на педаль, он возвращается в работу с нужными оборотами. При этом на дисплей выводится информация о том, какая передача в данный момент используется и является самой экономичной и оптимальной.