В конце 70-х годов с конвейера советского автоВАЗа сошел автомобиль ВАЗ 2121 Нива – полноприводная модель, рассчитанная на сельскую местность. Конечно, в глубинку данный автомобиль попал не скоро, но именно он стал родоначальником класса авто «кроссовер».
Практически 40 лет этот кроссовер производился без особых изменений в конструкции, периодически лишь корректировались техническая часть. Несмотря на это авто и сейчас пользуется неплохим спросом.
В 2014 году автоВАЗом была презентована Лада Нива новая модель 2015 года – Урбан. Хотя совершенно новой Lada 4×4 Urban назвать нельзя, это лишь модификация проверенной временем обычной Нивы.
Позиционируется у производителя Lada Urban как городской внедорожник. Если описать несколькими словами автомобиль, то это Нива с подретушированной внешностью и немного лучшим оснащением, чем в базе. Но спрос на эту модель есть, причем неплохой, поэтому следует поближе ознакомиться с ней.
Габаритные показатели Lada 4×4 Urban
По габаритным размерам Лада Урбан немного отличается от базовой версии из-за новых бамперов. Эти бампера также немного «съели» размер дорожного просвета. Точные показатели данного авто приведены в таблице:
| Габаритные параметры Lada 4×4 Urban | ||
| Параметр | Ед. изм. | Показатель |
| Длина | мм | 3640 |
| Ширина | мм | 1690 |
| Высота | мм | 1690 |
| Колесная база | мм | 2200 |
| Просвет дорожный | мм | 205 |
| Объем грузового отсека (мин/макс) | л | 265/585 |
| Масса снаряженная | кг | 1285 |
| Объем бака | л | 42 |
| Скорость максимальная | км/ч | 142 |
| Расход средний | л на 100 км | 9,7 |
| Стоимость | руб. | 448 000 |
Внешний вид Lada 4×4 Urban
По большому счету конструкторы автоВАЗа взяли классическую Ниву, установили ее на другие колеса и заменили бампера с радиаторной решеткой.
Начнем с передка. Форма и расположение поворотников – без изменений. Поворотники объединены с ходовиками и располагаются они на линии соединения капота с передком.
Радиаторная решетка у Лада Урбан состоит из 4 широких горизонтальных полос, также в радиаторную решетку по бокам установили круглые фары.
Ниже радиаторной решетки расположился несколько выступающий вперед пластиковый бампер, с видом, как будто он интегрирован в кузов. Низ и средину бампера украшает черная защитная накладка с установленной на ней номерной площадкой. В общем, спереди данное авто смотрится вроде и по-новому, но недостаточно, чтобы можно было сказать о совершенно переработанном дизайне.
Рассматривая боковую часть авто, из новшеств можно отметить только колеса на литых дисках большего размера, чем на базовой версии и черные накладки на порогах. В остальном отличий нет.
Сзади же переработки свелись только к замене бампера. По виду он схож с передним – немного выступает и обладает посредине и снизу защитной накладкой. Световое оборудование задней части осталось без изменений.
Интерьер Lada 4×4 Urban
Если внешность сделана более-менее нормально, за что Нива Урбан отзывы владельцев получила положительные, то в салоне так и осталось все убого, несмотря на оснащение, обеспечивающее комфорт.
Отделка салона из ткани и пластика, причем пластик дешевый и легко повреждается. Ткань, используемая для обшивки сидений, отличается от используемой на обычной версии, но сама форма и конструкция сидений не поменялась.
У этой версии приборная доска используется от «Самара 2», которая, в общем-то, неплохо вписывается в переднюю панель. Заменили и руль.
А вот центральная консоль выглядит откровенно по-старому. Несмотря на установку кондиционера, регулировка климата в салоне осуществляется тремя старинными ползунками. Под так называемым блоком управления климат-системой расположились клавиши управления всевозможным оборудованием.
А вот аудиосистемы у авто вообще нет, есть только место под установку магнитолы, так что музыкальное сопровождение владельцам приходится оформлять самим.
Несколько переработали пластиковую накладку центрального тоннеля, добавив два подстаканника. Рядом с ними размещаются клавиши электростеклоподъемников и боковых зеркал. А вот рычаги трансмиссии и ручника остались без изменений.
Техническая составляющая Lada 4×4 Urban
Что касается технических характеристик Урбан, то бензиновая силовая установка по объему идентична обычной Ниве – 1,7 литра, но мощность ее для Урбан увеличили, хотя всего на 2 л.с., данный показатель у этого авто составляет 83 л.с. Других моторов для этой модификации не предлагается.
В качестве коробки передач выступает «механика» на 5 скоростей. Привод сохранили полным. Изначально указывалось, что Урбан не будет оснащаться понижающими передачами, но в итоге их оставили. Дополнительно у Урбан переработали рулевое управление и подвеску.
По скоростным и динамическим показателям данное авто явно слабое. Разогнаться Урбан может до максимальных 142 км/ч, ускорение у авто тоже не на высоте, «сотку» эта Нива берет за 17 секунд.
Но как показал проведенный на Нива Урбан тест драйв, своего основного козыря – высокой проходимости, авто не лишилось.
Комплектация и стоимость Lada 4×4 Urban
На Нива Урбан цена и комплектация только одна, и не подразумевается по этим двум показателям никакого разнообразия. Комплектация называется «Люкс» и включает она:
- Гидрокорректор фар;
- Дневные ходовики;
- Тканевая отделка сидений;
- Улучшенная виброизоляция;
- Электрорегулировка и подогрев боковых зеркал;
- Кондиционер;
- Электрические подъемники боковых стекол;
- Атермальное остекление и тонировка;
- Литые диски;
Небольшое дополнение в виде новых бамперов, колес и некоторого оборудования, сказалось на том, что у Lada 4×4 Urban цена больше обычной Нивы, но незначительно. Так, на Нива Урбан цена установлена на отметке 448 000 руб., что на 43 тыс. больше обычной версии этого легендарного внедорожника.