Легенда автопрома Германии в 2017 году показала миру новую BMW 5-Series седьмого поколения. Седан из Баварии смог всех удивить, и публика получила вариант, который даже не ожидала. Современный и новый эталон идеала, который сохранил традиции, чтимые концерном. Черты БМВ остались узнаваемыми, что очень важно для особых поклонников БМВ.
Изменения во внешнем виде
Для поклонников БМВ одной из первостепенных и важных деталей всегда была внешность автомобиля. BMW старается максимально сохранить уже всем полюбившиеся особенности своих авто. Изгибы, узнаваемый взгляд, детали – все это важно, так как BMW автомобиль статуса и экономия тут не рассматривается.
Размеры BMW 5-Series:
- Длина автомобиля 4 935 мм;
- в ширину Баварец 1 868 мм;
- высота отличная, для высокорослых пассажиров подойдёт – 1 466 мм;
- размер колесной базы колесной базы – 2 975 мм.
Независимо от комплектации габаритные размеры кузова не меняются.
Внешне 5-ая модель похожа на «семерку», еще и потому что их эволюция проходила одновременно. Радиаторная решетка немного увеличилась и приобрела контуры в хромовой обработке. Головные фары были увеличены в размерах, рисунок оптики изменен, стал более плавным, но строгим, никакой романтики. Свой вид изменили даже ходовые огни.
В стандартной комплектации установлены светодиодные фары. Функция, исключающая ослепление водителей встречных авто, которая называется Selective Beam, может быть установлена в расширенной комплектации за дополнительные средства. Освещение такие фары дают хорошее, до 500 метров.
Изменился по форме передний бампер и приобрел три крупные и выраженные секции воздухозаборников, которые делают внешний вид авто более агрессивным. Одинаковые боковые вырезы имеют весомую оригинальность в оформлении. К ним прибавились встроенные, расположенные горизонтально полоски противотуманных фар.
Очень эффектно, динамично и стильно смотрится БМВ 5-серии в профиль. Силуэт подтянуто-спортивный, он сформирован из короткого переднего свеса, длинной всей передней части и максимального смещения назад крыши, элегантные колесный арки расставлены широко, что подчеркивает массивность линий авто.
Над кормой седана поработали меньше, чем над фронтальной частью, она менее выразительна. Нельзя сказать, что это недостаток. Дизайнеры позаботились о прорисовке заднего бампера, куда встроили насадки выхлопных труб, которые выведены на края и меняют форму в различных модификациях.
А вот габаритные огни имеют привычную L-образную форму, что вызывает некоторые споры. Есть мнения, что габаритные огни нужно было «подправить», но сторонники БМВ на это не обращают внимания.
Пятая модель заметно посвежела и отрицать это неуместно. БМВ 5-серии предлагает 21 оттенок кузова и 17 вариантов оригинальных колесных дисков, размер которых составляет от 17 до 20 дюймов. Есть и дополнительные линии дизайна – Спорт, Люкс, М-Спорт.
Интерьер BMW 5-Series
Интерьер БМВ 5-серии заметно и прилично изменился. Первое, что приковывает взгляд – обновленная приборная панель, которая очень отличается от авто предыдущих версий в серии. Отделка приборной панели состоит из натурального дерева, хорошего пластика. Подгонка не вызывает претензий.
Новая пятая BMW представлена с цифровыми приборами, что говорит о современности оснащения салона. Работа цифровой системы хорошо отложена, в нужный момент не подведет владельца. В ней размещен дисплей с сенсорным вводом, который выполняет информационную функцию и отражение развлекательной системы.
Сенсор чувствителен, но не до абсурда, не заставляет пользователя нервничать, нажимая несколько раз на одну и ту же часть экрана, или при случайном касании дисплея не настройки не сбиваются. Оптимально и интуитивно понятно.
Особенности 7-серии отражены и в 5-серии. Рулевое колесо BMW 5-Series с расширенным функционалом. Не у всех конкурентов есть такой набор опций на руле. Но несмотря на расширение – рулевое колесо не получилось нагруженным или загроможденным.
Дорогие материалы отделки, которые использованы в салоне гармонично и придают ему богатый выдержанный стиль. Новая 5-серия сделала ставку на комфорт, удлинение и расширение. Пространство для ног и всего тела пассажиров увеличилось. А так как комфорту было уделено особое внимание, то и сидения стали более мягкими.
Звукоизоляция прошла улучшения. Благодаря таким изменениям водитель и пассажиры не слышат посторонних шумов, но панического ощущения полной тишины, от которой закладывает уши, нет.
Уровень звука находится на максимально правильном уровне. Улучшение шумоизоляции проведено за счет помещения в обивку потолка звукопоглощающих вставок и дополнительной изоляции в потолке над задними пассажирами.
Задние пассажиры имеют свои датчики климат-контроля, подлокотник. Сидения наделены мультиконтуром.
Руль оснащен равномерным подогревом, установлен подогрев передних кресел в любой комплектации, салон кожаный, качество кожи в стиле БМВ, обладающая высокой износостойкостью.
Объем багажника увеличен до 530 литров. Но не является рекордом в своем классе. Все же, 5-я серия не создана для того, чтобы возить холодильник. Но, несмотря на это, задний диван складывается в пропорции 2:1.
Читайте: Рестайлинг BMW M6 F12
Линейка двигателей БМВ 5-серии, мощность и расход топлива
В седане БМВ 5-серии в подвеске использованы передние поперечные сдвоенные рычаги и пятирычажная система сзади, что дает подвеске хорошее преимущество. Амортизаторы устанавливаются как стандартные, но есть возможность установить адаптивные, в зависимости от комплектации модели.
Присутствует, когда-то необычная, функция четкого подруливания у задних колес, которая никак не мешает и только усиливает безопасность вождения. Использованы дисковые тормозные механизмы на всех четырех колесах.
Привод предлагается как задний, так и полный. Интеллектом не обделен и усилитель рулевого управления, который автоматически подстраивается, учитывая в совокупности обороты двигателя и скорость движения автомобиля.
Все версии получили восьмидиапазонную АКПП типа Steptronic. Исключением является модификация BMW 520d – дизельный вариант имеет 6-ступенчатую МКПП.
БМВ 5-серии представлена различными силовыми агрегатами, но есть и гибрид Active Hybrid 5, который можно заряжать от розетки. Объем багажника за счет батареи в нем сокращен до 375 литров.
Таким образом БМВ представляет 6 вариантов моторов по три на дизель и бензин. Но немцы умеют удивлять и представляют гибрид в 5-серии.
Безопасность
БМВ 5-серии оснащена чувствительными и фронтальными и боковыми подушками безопасности, ABS, ESP, точными парковочными датчиками, системой ISOFIX, правильно распределенными ремнями безопасности с хорошей функцией контроля реагирования. Ремни безопасности БМВ отличаются не только крепостью, но и мягкостью. На ряду с Ауди в БМВ идеальные ремни, которые не душат, не давят на части тела и не ощущаются даже в длительных поездках.
Материал ремней мягкий, прочный и очень прост в уходе, он не впитывает грязь так, что в мелких прожилках будет видна его загрязненность. Это сделано для того, чтобы никакое «пятно» не могло бы придать неряшливый вид элегантному и свежему салону.
Кроме того – грязеотталкивающий материал обезопасит пользователей авто от ненужных микробов. Немалую роль в безопасности играет правильная форма сидений водителя и пассажиров, корпус тела будет закреплен удачно за счет множества электронных регулировок и отличной боковой поддержке, вероятность мелких травм при резких маневрах ничтожно мала.
БМВ смогла удивить публику седьмым поколением пятой серии и сделала настоящий и качественный прорыв в седанах нового поколения. В одном автомобиле производитель явно дал понять, что будущее за технологиями, которые создают комфорт и безопасность.